根據(jù)有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，煤礦提升機單電動機拖動負載消耗的電能占總耗電量的70%以上，所以，我認為電機拖動系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的是社會意義和經(jīng)濟效益。
電機拖動系統(tǒng)節(jié)約電能的途徑主要有兩大類：
（1）提高電機拖動系統(tǒng)的運行效率，如風機、水泵調速是以提高負載運行效率為目標的節(jié)能措施，再如該設備曳引機采用變頻器調速取代異步電動機調壓調速是以提高電動機運行效率為目標的節(jié)能措施；
（2）將運動中負載上的機械能（位能、動能）通過專用能量器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設備使用，使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達到節(jié)約電能的目的。
（3）提升機采用變頻調速啟動，運行達到最高運行速度后會產(chǎn)生最大的機械功能，到達目的地前要逐步減速直到機器停止運動為止，這一過程是將曳引機釋放機械功能量的過程。在機器在開車運行過程中多余的機械能（含位能、動能）通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中，此時電容就好比是一個小水庫,回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高，（好比水庫水位超高），如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產(chǎn)生過壓故障，使變頻器停止工作，導致設備無法正常運行。